有轨电车是一种介于地铁和公交之间的运输方法，具有重量轻、速率快的特点。当代有轨电车的运能虽不及地铁，但其造价低、更环保，机动性也不错，更方便搭客。

　　之所以选择在松山湖片区建有轨电车，招标通告给出表明：“松山湖是国度高新技能财产开辟区，也是东莞市最新总规中确定的三大主中央之一，松山湖以优秀的情况吸引了大量企业进驻和游客到达，交通需求涨幅巨大。当代有轨电车宁静安宁、周期短、收效快，可以敏捷进步大众交通的吸引力，对缓解交通压力、促进都会生长、提拔都会品格和形象意义庞大。”

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去年国家检察通过的《东莞市都会总体计划（2016年~2030年）》中就已涉及有轨电车。此中吐露，东莞计划了3条当代有轨电车线路，分别穿越中央城区、松山湖和水乡片，总长47公里。此中，中央城区的有轨电车将作为中央城区内的中等运量公交方法与地铁东城站、莞太路站、西平站等站点对接换乘；松山湖有轨电车将市中央与松山湖、寮步等地区串联起来，与地铁东城站对接换乘；水乡片有轨电车将接洽起洪梅、望牛墩等镇，在望洪关键站、望牛墩站等地铁站可实现换乘。

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